Оценка морских и речных судов
Компания занимается оценкой морских судов и речных плавучих средств. Определение стоимости данных объектов актуально для оптимизации налогообложения, использования объекта в качестве уставного капитала, при сдаче в лизинг или доверительное управление. Оценка судов необходима для определения стартовой цены на аукционе, совершении сделок по купле-продаже, определения залоговой стоимости, при списании и утилизации объектов.
Согласно ГК РФ, плавучие средства рассматриваются как часть недвижимого имущества. При определении их стоимости специалисты опираются на требования Закона No135-ФЗ и нормы работы оценщиков СРО.
Оценка морских и речных судов |
Стоимость |
Сроки, р.д. |
Для вступления в наследство/для о.опеки |
от 2 000 |
1-3 |
Для купли-продажи/внесения в уставный капитал/ списания с баланса/досудебной оценки и т.д |
от 3 000 |
4-6 |
Для федеральной налоговой службы/департамента и т.д . |
от 5 000 |
4-6 |
Оценка в рамках суда |
от 15 000 |
5-10 |
Выезд на осмотр |
от 1000 |
|
Дополнительный экземпляр |
500 |
|
Доставка |
от 500 |
|
Компания проводит определение рыночной стоимости речных и морских судов различных категорий:
- океанских лайнеров;
- сейнеров, плавзаводов и траулеров;
- сухогрузов и танкеров (наливных судов);
- речных катеров;
- ледоколов;
- барж, буксиров и других плавучих обслуживающих средств.
При оценке объектов учитывается область их использования – коммерческие и личные цели, инвестирование средств, а также запущены или нет плавсредства в эксплуатацию (строящиеся и недостроенные суда).
Методы оценки судов и процедура проведения
В мировой практике определением рыночной стоимости плавучих средств занимаются брокеры и эксперты-оценщики, физическое обследование объектов осуществляют технические сюрвейеры. Выбор оценочной базы зависит от того, с каких позиций рассматривается конкретное судно – транспортное средство, часть действующего бизнес-проекта или объект для сдачи в металлолом. Специалисты компании при определении стоимости руководствуются тремя методами:
- доходным, принимая во внимание возможную прибыль от использования судна с целью получения прибыли;
- затратным, который предполагает учет расходов по перестройке и переоборудованию (например переделка “речного трамвайчика” в круизный теплоход);
- сравнительным, опирающимся на анализ коммерческих сделок с похожими плавсредствами на основе данных о времени, месте и условиях продажи аналогичного судна.
Для получения объективной оценки речных и морских судов с учетом их разнообразия применяют все три метода одновременно.
Специалисты «Единой Оценочной Компании» на начальном этапе собирают необходимые данные по судну: определяют его класс с учетом имеющихся регистров, устанавливают, под флагом какого государства ходит, изучают данные о преобразованиях с учетом даты проведения последнего ремонта.
При проведении оценки эксперт, кроме инспекции, визуального осмотра судна, знакомится с имеющимися документами.
- Свидетельствами о собственности, договорами отчуждения, бербоут-чаретра и другими, которые характеризуют отношение заказчика работ к объекту.
- Техническими документами – спецификацией, сюрвейерским отчетом (тип, параметры и осадка судна, количество и мощность двигателей), выписками с информацией о проведенных модификациях и реновациях.
- Регистровыми данными. Квалификационным свидетельством, грузовым, а также о годности и праве плавания под флагом конкретной страны, очередным и внеочередным доковым освидетельствованием с изучения фактов о состоянии корпуса, двигателей, электрооборудования и других узлов.
- Информацией о фрахтовых ставках по чартерным договорам, текущих расходах (топливо, техобслуживание, ремонтные работы, зарплата и питание персонала), данных о начальной стоимости плавучего средства.
При определении рыночной стоимости учитывается наличие обременений, предложения цены на аналогичные или похожие плавсредства, скидка на торг, уплата необходимых таможенных пошлин и сборов для объектов международного судоходства. По результатам оказания услуг заказчику выдается отчет о проделанной работе. Минимальный срок оценки – 10-30 дней в зависимости от типа судна.
Преимущества сотрудничества с ЕОК
К оценочной работе компанией привлекаются специалисты высокой квалификации с опытом работы в данной области. Эксперты при составлении отчета изучают актуальные данные фрахтового, бункеровочного и вторичного рынка продажи судов. Оценщиками рассматриваются вероятные источники спроса и определяется востребованность судна, проводится анализ информации специализированных консалтинговых фирм. Составленный отчет соответствует установленным законом стандартам и требованиям, а также критериям работы СРО оценщиков.
Наши конкурентные преимущества:
-
правовые
гарантии
качества -
система
страхования
рисков -
экспертное
заключение -
документы
признаются
всеми органами
власти
Алгоритм сотрудничества:
-
звонок
-
встреча
эксперта и
заказчика -
заключение
договора -
оплата
-
выполнение
работы
для любой поставленной задачи. Оценку проводят специалисты, за плечами которых большой багаж практического опыта и множество оценочных проектов различной сложности, обладающие необходимой квалификацией для оказания качественных и своевременных услуг.